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深圳拟扩大鼓励政策新能源车拟减免停车费

2018-09-30 18:41:34 作者: 0人读过 | 我要赞

深圳拟扩大鼓励政策 新能源车拟减免停车费

作为全国首批13个新能源汽车示范推广试点城市和首批6个私人购买新能源汽车补贴试点城市之一,目前深圳新能源汽车鼓励政策仅局限在购车环节。2日,作者从深圳市发改委回复市人大代表的建议中获悉,为进一步鼓励单位和个人购买使用新能源汽车,深圳拟扩大鼓励政策,把优惠涵盖车辆使用等多个环节,如停车及路桥费减免、电费补贴、上路优先权等。

2015年新能源汽车保有量突破4万辆

市发改委表示,经过三年的示范推广,尤其借助去年大运会,全市新能源汽车示范推广加速。截至2011年年底,深圳示范推广的各类新能源汽车总数超过3000辆,建成各类充电站62座,其中公交充电站57座、社会公共充电站5座,建设慢速充电桩超过2400个。其推广数量规模位居全国前列。

而于2010年组建的全球首家纯电动出租车公司,目前全市投入运营的纯电动出租车已达300辆,车辆总行驶里程已突破1000万公里,单车最长行驶里程达到20万公里以上。今年则将再投入500辆纯电动出租车,使其总规模达到800辆。

”推广新能源汽车所带来的节能减排效果日益显现。目前,全市已投入运营的混合动力公交大巴平均节油率约15%

深圳拟扩大鼓励政策新能源车拟减免停车费

,纯电动汽车的能源消耗成本约为传统车的30%.据初步统计,深圳新能源汽车累计实现碳减排量约12740吨,节约燃油约4000吨。”

市发改委称,根据示范推广计划,到2015年底,深圳新能源公交车和纯电动出租车保有量将分别为7000辆和3000辆的数量规模,私家车保有量将达到3万辆,全社会新能源汽车保有量有望突破4万辆。

建议减免新能源汽车购置税

为进一步加大新能源汽车示范推广力度,市发改委透露,由于税收减免权在中央,深圳正向国家有关部门积极建议,希望国家出台新能源汽车车辆购置税减免的过渡性政策,尤其在全国25个示范城市率先实施新能源汽车车辆购置税减免政策,以期加大推广使用新能源汽车的政策力度。

同时,针对深圳新能源汽车鼓励政策仅局限在购车环节,尚不能全方位调动市民购买使用新能源汽车的积极性等现状,市发改委说,深圳正在研究制订涵盖车辆使用环节的多项鼓励政策,如新能源汽车停车及路桥费减免、电费补贴、上路优先权,以及对传统燃油车按排量征收排污费等政策,以疏堵结合的措施,鼓励单位和个人购买使用新能源汽车。

公务黄标车将逐步更新为新能源汽车

黄标车是使用年限较长,污染物排放相对较多,排放不稳定的车辆。深圳目前约有30多万台黄标车,占深圳机动车总量16%,但对污染的贡献却高达60%.因此,亟需对黄标车进行限期淘汰更新。

市发改委方面说,深圳目前正研究公务黄标车更新实施方案,将逐步实现全部更新。”在公务车领域大规模推广使用新能源汽车,不仅能够起到率先垂范作用,同时也是公共服务领域示范推广新能源汽车的重要组成部分。”

不过,市发改委也坦言,深圳目前约有30多万台黄标车,社会其他领域的黄标车数量还是占大多数。”为了鼓励社会其他领域中的黄标车更换成为新能源汽车,我们正从购车补贴、换车优惠等方面入手研究制定相关鼓励政策,加快黄标车的淘汰更新。”

据悉,下一步深圳新能源汽车使用领域将拓展,除了继续推广使用新能源公交车,还将研究在公务用车、邮政用车、环卫用车、警务用车、学校用车等领域推广使用新能源汽车的相关实施方案。

( /杨晓红 )

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