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就算暴雨四面来袭新能源车主可以高枕无忧2

2018-09-29 18:22:42 作者: 0人读过 | 我要赞

就算暴雨四面来袭 新能源车主可以高枕无忧?

每年到了六七月份,对于南方的小伙伴们都将是一场折磨。

这样的:

这样的:

还有这样的:

……

暴雨来临,很多新能源车主开始担忧:我这个“电车”能不能抵挡住这场暴!风!雨!呢?

新能源汽车主要依靠电力驱动,动力系统由大部分电子元件构成,所以遇到暴雨天气,车主朋友们会有这样的担忧也是正常的。

不过!邦老师这时就要站出来了,朋友:大可不必担心啊!由于新能源汽车不会涉及到进气、排气的问题,所以不会像燃油车一样担心被水淹没进/排气口,如此看来,新能源汽车涉水能力甚至比一些燃油车型还要棒!

因为新能源汽车有着关于“电”的敏感问题,所以对电池的防护就成了车辆工程师们需要面对的重要问题。当然,工程师们早已把这个问题处理好了。

这里就不得不提到一个“IP”概念!不过这可不是文化圈的大“IP”哦,是关于车辆安全防护级别的划分标准。

科普时间到,请大家放下小桌板拿起圆珠笔和笔记本!

IP(Ingress ProtectionRating)指防护安全级别,而在“IP”后还会跟有两个数字(如IP67),第一个数字为固态防护等级,第二个数字为液态防护等级

就算暴雨四面来袭新能源车主可以高枕无忧2

第一位数为防尘埃的等级标准,与本文无关,纯属邦老师友情赠送的知识点!

0:无防护;

1:直径为50毫米甚至更大的固体颗粒物尖端或50毫米直径的固体颗粒物不能完全穿透;

2:直径为12.5毫米甚至更大的固体颗粒物尖端或12.5毫米直径的固体颗粒物不能完全穿透;

3:直径为2.5毫米甚至更大的固体固体颗粒物尖端或2.5毫米直径的固体颗粒物完全不能穿透;

4:直径为1毫米甚至更大的固体固体颗粒物尖端或1毫米直径的固体颗粒物完全不能穿透;

5:灰尘防护,并不能完全防止尘埃进入,但不会妨碍仪器正常运转也不会降低安全性;

6:灰尘禁锢,尘埃无法进入缝隙。

第二位数为防水等级标准,这是重点,要划一下!

0:无防护;

1:垂直下坠的水滴不会造成有害影响;

2:当外壳在垂直任何一侧以任何角度翘起不超过15°时, 垂直下坠的水滴不会造成有害影响;

3:在任何一垂直侧以任何不超过60°的角度喷雾不会造成有害影响;

4:对着外壳从任何方向泼水都不会造成有害影响;

5:对着外壳从任何方向喷水都不会造成有害影响;

6:对着外壳从任何方向强力喷水都不会造成有害影响;

7:常温常压下,当外壳暂时浸泡在1米深的水里将不会造成有害影响;

8:在厂家和用户都同意,但是条件比7严酷的条件下,持续浸泡在水里将不会造成有害影响。

据邦老师所知,目前新能源汽车大都达到了IP67的标准,也就是说目前新能源汽车的电池在常温常压下,被短暂浸泡在1米深的水下是没有问题的!

这里邦老师要强调一句了,也许你想象中的1米就是连日暴雨造成1米深的积水,其实不是哦,而是漫过电池上表面一米。想象一下,这样操作的话,基本驾驶舱都已经被淹了啊!

怎么样,看了这张图是不是更加清晰!

所以,只要各位别把爱车开进河里,关于电池进水短路之类的问题大概就不会发生。

各位都了解了么?那还不赶紧转给小伙伴们看看。

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