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金华首台纯电动公交亮相搭载新动力电池

2018-09-17 21:34:45 作者: 0人读过 | 我要赞

金华首台纯电动公交亮相搭载新动力电池

11月21日早上9点多,金华市区公交南站内,一辆”纯电动公交车”吸引了很多市民围观。

这辆外观普通的公交车全长12米,宽2.5米。左右前后转了好几圈,除了没有尾气管外,似乎并没有什么特别之处。

其实它搭载着一款由金华青年汽车集团自主研发的新型动力电池,并采用全数字化车辆电控系统,具有很好的耐用性、安全性和舒适性,可实现无污染、零排放,是金华近年来大力发展新能源汽车产业的一大成果。

这是金华第一台纯电动的公交车,5~10分钟完成充电,可连续行驶至少20公里。这款纯电动公交车最大的优势就是搭载的新型电池。

这款电池充电快、续驶里程远、使用寿命长。只需5~10分钟就可完成充电。一次充电可连续行驶至少20公里,最高时速可达69公里。电池可以反复充电10万次,连续使用8~10年,不会产生二次污染。充电也很方便,车顶有两个突起的受电弓,只要接触到站台顶棚上设置的高压电线就能充电。

这样一款车在国内的售价是每台180多万元,差不多能抵得上3辆普通公交车。金华青年汽车制造有限公司总裁郑健说,从一次性采购成本来看,纯电动公交车会贵一点。不过,从周期成本来说,纯电动车会便宜很多。”因为能耗成本低,常规柴油公交车每1公里成本是3元多,我们这车才1元多。”郑健说。

据悉,先行试点的纯电动公交车将投放在金华市区K12路公交线路。K12路公交车往返于金华汽车南站和汽车东站之间,运行线路全长10.3公里。充完电后车子往返一趟完全没有问题。

目前金华汽车南站和汽车东站公交站点上都设有充电桩,每次车辆进站时都可进行快速充电。据金华市公交集团介绍,这辆纯电动公交投入试运行后,票价不变,为每人每次2元。

”要想当这辆车的司机可不容易。” 金华公交二公司二车队的队长潘敏说,首先必须是二级以上的驾驶员,驾龄在3年以上,3年内没有安全事故发生,平时无违章违纪。除了这些硬杠杠,平时的服务态度也是考核的一方面。

由于纯电动公交采用的是无级变速,不同于之前的手动挡公交车。起步行驶,进站充电,对接充电口等一系列操作都要经过特殊培训。新车发布会结束以后,作者作为第一批乘客,试乘了纯电动公交。

除了车窗以外,电动公交车周身均为绿色,上、下车两级台阶比一般的公交车更宽一些,更方便老年人的上下车。

此外,公交车的座位也有所增加,由原来的28座增加到了38座,车前和车后两部分的座椅以二级阶梯作为间隔,前车座椅整齐的排列在车厢两边,大大减少了座椅所占的空间。

”有些电车,电池组放得特别多,比较占空间。我们的电池1.5吨,无需占用太大的空间,和常规公交车差不多。”随行的工作人员说。

10点30分,车子从公交南站出发。起步以后,并没有普通公交的震感,也不会因为惯性往后倾

金华首台纯电动公交亮相搭载新动力电池

,没有了发动机的轰鸣声,车厢内显得很安静。

车辆在起步、加速时很平稳,有点像在坐动车,能感受到加速感,但身体不会有晃动。

”这车采用无极变速,交流变频,驱动不会像档位公交车一样窜动。”工作人员指着前排乘客的座位说,普通的公交车发动机在车子的后方,这款车的电瓶设置在座位底下,因为是电机驱动,所以噪音比常规能低10~20分贝。

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